86 ZN6型後期に新品で購入し装着していました。
吊るしのバネの状態ですとバネが柔らかく底付きを起こしていたので、MAQS製のスプリングに仕様変更してあります。フロント・リアとも8キロのバネが入っています。
バネのスプリング長はフロントが150mm・リアが200mmになっています。
また、4本ともスプリング上下に同社の2種類の異なるスラストシート(1本の車高調に4枚)をバネを変えた際に一緒に組んであります。写真では8枚目になります。
スタビリンクは新品未使用が付いております。
車高調レンチも2本欠品なく付いています。
ロックシートは現状固着などはなく簡単に調整可能です。ショックからのオイル漏れやブーツの破れなどはありません。
ですが、使用する上で消耗部品になってしまうピロアッパー部はどうしても緩くなってしまってます。装着している時に異音はありませんでした。
質問等あれば気軽にご相談ください。